近日，位于江苏省泰州市的天星洲海轮锚地维护性疏浚工程正式开工。作为长江泰州段首个锚地疏浚砂综合利用项目，同时也是今年长江流域规模最大的海轮锚地疏浚砂综合利用工程，该项目的启动将有效破解锚地淤积难题，为长江水运高质量发展注入强劲动力。

天星洲海轮锚地自2021年交工投用以来，始终承担着长江下游大型海轮停泊枢纽的重要功能。该锚地总面积达1.67平方千米，布置4个7万吨级、2个2万吨级海轮锚位，是满足大型海轮安全锚泊的关键基础设施。但随着长江水运量持续增长，锚地淤积导致的通航条件受限问题日益突出，锚位紧张已成为影响航运效率的瓶颈。

本次疏浚工程总规模达176.5万方，共投入2艘挖泥船与9艘运输船组成专业作业船队，计划于2026年1月底前完成全部施工任务。疏浚工程的实施，将有效恢复锚地设计水深，显著提升锚地运行效率，减少船舶等待停泊时间，为海轮高效作业提供坚实保障。

从项目启动到工程开工，设计公司全程深度参与，凭借在航道疏浚设计以及疏浚砂综合利用领域的专业积淀，为项目提供全生命周期技术咨询服务：不仅完成疏浚工程专项设计，精准测算清淤范围、深度及作业参数，保障施工符合锚地通航标准；还编制疏浚砂综合利用实施方案，为疏浚物 “变废为宝” 制定方案；同时开展疏浚采砂可行性论证，从政策合规性、技术可行性、生态安全性等方面全面把关，为项目科学合规推进奠定了坚实基础。

目前，工程已进入紧张施工阶段，设计公司将持续发挥技术优势，为施工过程提供实时技术指导与支持，助力项目高质量完工。项目建成后，天星洲海轮锚地将以更优的通航条件、更高的运行效率，为长江水运升级和区域经济发展提供更优质的服务保障。